“造车新势力有些智能座舱应用的技术是自己研发的，但是自动驾驶的底层设计和发动机的技术用的还是人家Tier1的
包凡无奈道：“一辆车上很多东西可以说是攒起来的，即使是销量起来之后，其成本也很难大规模下降，或者相对降的比较少
沈锋点点头，对新造车企业来说，和博世这类传统巨头Tier1合作已经成为不可或缺的一环
但新造车企业对于自动驾驶产品功能实现的需求各有不同，人家不可能和每一家新造车企业都实现这种深度合作，只能提供通用产品
所以评估一个公司行不行，直接看拥有多少专利数量
“造车新势力有些智能座舱应用的技术是自己研发的，但是自动驾驶的底层设计和发动机的技术用的还是人家Tier1的
白月光：74、虞葶番外（be慎买！！） 发表于 2020-05-16 00:52:41包凡无奈道：“一辆车上很多东西可以说是攒起来的，即使是销量起来之后，其成本也很难大规模下降，或者相对降的比较少
这个Beta过分咸鱼：第78章 神仙爱情这个人这辈子都是他的了。…… 发表于 2022-02-16 18:05:11沈锋点点头，对新造车企业来说，和博世这类传统巨头Tier1合作已经成为不可或缺的一环
孔方世界：新书《救命！我真的吃不下了》 发表于 2021-11-09 13:13:00但新造车企业对于自动驾驶产品功能实现的需求各有不同，人家不可能和每一家新造车企业都实现这种深度合作，只能提供通用产品
我欠地府八万亿：第二百五十六章·终点，亦是新的起点 （大结局） 发表于 2018-12-12 21:21:00所以评估一个公司行不行，直接看拥有多少专利数量
全球灾变：从血雨开始崛起：第666章 尸神—源 发表于 2022-02-23 01:16:30