果了。
想明白了这些。林鸿飞很有种骂娘的冲动：这真他妈的操蛋！
看着林鸿飞脸上那一脸晦气的模样，王大伯反而笑了，林鸿飞的反应很符合他心中对林鸿飞的定位以及设想。既然林鸿飞对于有些事不明白，自己也有义务去指点一下他，“行了。这边的事我帮你盯着就是了，在这里玩几天，回去就开始组织全力生产吧，趁着这段时间多攒点货……已经有不少同志和单位的领导跟我打听我那车了。”
吓！林鸿飞还真的没想到事情竟然会出现这样的变化：中央层面的领导们竟然对自己搞出来的这车很敢兴趣，都已经摩拳擦掌的准备“动手”了？这对任何一家明白共和国汽车市场结构和消费习惯的汽车生产厂家来说都是一个巨大的利好消息：这是一个“上有所好。下必行焉”的汽车消费市场，官方的汽车消费习惯对民间汽车消费有着风向标一般的指导作用；高层领导的用车习惯对于基层同志的用车习惯有着风向标一般的指导作用；中央领导和部委的用车习惯，对于下面有着风向标一般的指导作用。
虽然上一世帕萨特B5在共和国持续多年的热销让林鸿飞很清楚这车只要生产了出来就绝对不愁卖，可当王大伯亲口对自己说出上面的领导们对这款车非常感兴趣的话之后，林鸿飞还是激动的有些莫名。不过……
“大伯，咱们的这款车热销的话，受到冲击最大的就是奥迪100，大众和一汽那边？”
林鸿飞的担心不无道理，现在共和国汽车市场的最高端车型就是奥迪100，林鸿飞和王家的这个举动，已经等同于在大众和一汽的碗里抢肉吃，若林鸿飞设计的这款车很一般倒也罢了，任凭北郡市工业制造公司和王家怎么抢也抢不走多少肉，对于大众和一汽来说，哪怕看在王老的面子上，分王家一块肉吃也未尝不可。
可是现在，情况的变化可就太大了，王家和林鸿飞已经不是要从大众和一汽的碗里抢一块肉吃的问题，而是根本就打算直接将人家的饭碗给端了，大众和一汽怎么能干？作为共和国的长子，一汽的底蕴之深厚、关系和人脉之强大，绝对不是一般人能想到的，即便是王家，李宏飞也有些担心。
王大伯肯定明白林鸿飞的担心，面对林鸿飞的担心，王大伯却并没有给出一个答案，而是轻轻的摆了摆手，“这些事你就不用管了，政治方面的因素你不用操心，你只要专心做好生产和其他商业方面的事情就行了。”
言外之意，这种程度的政治活动，还不是你这种级别的“不成熟的小虾米”能够参与的。
好吧，既然你们认为我不够资格掺合到这种事情当中来，那我就老老实实的做好龗的活儿，这个答案，林鸿飞有些郁闷，但他想
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