立悬挂的区别：大众在巴西生产的桑塔纳就是半独立悬挂呢，这可是轿车上才会用到的悬挂，比卡车上用到的钢板弹簧减震好龗的多了。
但他终究心里还是有些不服：你林鸿飞玩汽车才玩了多久？人家日本人玩汽车玩了多久？
但下一刻，他就被宣传资料上面的东西给惊呆了，“什么？还有四轮驱动技龗术？发动机的最大功率竟然可以达到69马力，最大扭矩可以达到102牛.米？”
“有什么问题？”林鸿飞挑了挑眉毛。
“没有……只是……”迪尔马苦笑了一声，不知龗道该怎么说：这个数据，甚至比被称为巴西国民车的大众GOL的发动机性能还要强悍，更不要说还有那个什么四轮驱动技龗术了。
“这款车，我给它命名为‘幸福’，”考虑到“小康”不好翻译，林鸿飞直接用“幸福”取而代之，“意思是幸福的家庭车。”
“乘坐7人或者8人，甚至可以将后面两排座椅拆下来作为小型厢式货车使用，最有满足人口较多的家庭和小型企业使用，确实可以称得上幸福了，”迪尔马连连点头，为林鸿飞内的这个伟大的设想赞叹不已，但是……价格呢？
他小心的向林鸿飞问道，“林先生，这确实是一款非常棒的车子，但这车子的售价是多少？”
问这话的时候，迪尔马心中多少有些担心，大众GOL被称为巴西的“国民车”，但就是这款“国民车”，售价也要万美元，其他的几款销量相对GOL有些差距、但同样是GOL竞争对手的车子，比如菲亚特派力奥、福特嘉年华等，售价也在万美元至万美元之间，如林鸿飞所谓的这款“幸福”类型单厢乘用车，巴西也有卖，一款装备发动机的日本大发单厢乘用车的价格也要9000万美元，迪尔马还真有些担心，林鸿飞拿出的这款使用发动机、前麦弗逊独立悬挂、后扭转梁半独立/钢板弹簧悬挂、中置后驱/中置四驱的单厢乘用车，要卖到多少钱。
“我不是很清楚巴西的物价水平怎么样，但在我们国家，这款车即将准备上市，最低配车型的起始价为40000多RMB，大约是5000美元多些，我个人认为，考虑到你们巴西的配套未必能够跟得上，但即便是如此，在你们巴西的售价也不会超过6500美元，总体上，应该是在6500到9000美元之间。”
最低配的车型只要6500美元？！最高配的也才9000美元？！听到林鸿飞这话，迪尔马几乎要疯了，他猛地站起身来，眼珠子几乎要瞪出眼眶，“林先生，我们要这款车！我们一定要引进这款车！”
最低配的车型只要6500美元啊，他几乎已经能够看到满大街跑的都是这种单厢的乘用车：收入较低的家庭买一辆满足全家出行或者揽些活计的需要、小型企业买一辆来满足自己市内运输以及交通的需要……应用范围实在是太广了，甚至就连出租车行业都可以用它来做出租车……
一想到这，迪尔马几乎激动的浑身颤抖。
“当然，就我个人而言完全没有问题，”林鸿飞笑眯眯的点头，“但是，我还是坚持我之前的条件，迪尔马先生，你们能接受吗？”(未完待续……)
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