铁路需要时间，唯一可以依赖的就是公路了。

　　之前华夏西南军队的给养都是依靠人力畜力，但在滇省政权稳固之后，公路就开始快速的修建。

　　山多林密，高山峻岭，峡谷河流，都是这条西南公路的阻碍。

　　然而在七年多的努力下，西南的省道已经修建了大半。也就只有迪庆、怒江两地没有修建完毕。

　　在三军联勤总署的计划中，西南的补给将会完全依靠汽车组建汽车运输队，以此来运载战区所需要的给养。

　　这个西南汽车运输队占据了华夏未来五分之一的军用汽车后勤名额。

　　滇、藏两地是未来进攻英国殖民地，逼迫英国妥协认输的两个桥头堡。

　　为了加强西南军区的战斗力，西南军区的主要训练内容是丛林战和山地战。

　　野外生存，与主力失去联系之后的独立作战，丛林越野，蛇虫防治，热带疾病防治是他们所有士兵都需要刻苦训练的内容。

　　目前西南战区已经组建了两个师的精锐部队，装备精良。

　　两个师七成士兵装备了半自动步枪，剩下的是冲锋枪和轻重机枪。

　　这两个师完全是以穿越野人山为训练目标，单兵携带的给养包括食物、弹药、药品、枪支、睡袋，总重量超过四十斤。

　　西南战区的其他部队实力也不弱，单兵无给养生存三十天是他们每年考核士兵是否合格的重要标准。

　　如果说东北、北方战区的士兵是刻苦训练，那么西南战区的士兵的训练就是往死里训练。

　　因为西南战区的士兵听得最多的内容就是：无后勤、无增援、携带的给养越多，存活的概率就越大。

　　西南战区的士兵在未来更多的角色是担任先遣队，承担突破的任务。

　　在确定西南的战斗方案之后，西南战区不论是现役部队还是预备役，都在全力的训练关于丛林、山地作战的内容。

　　国防部给出的要求是在没有后勤的情况下，一路最少要打到缅甸中部和南部。

　　这可不是国防部不了解实际情况乱下任务，而是英军在缅甸的军队集中在八莫和缅甸中部，其他地方只有少数的部队。

　　而英军的战斗力，华夏是完全看不上的，就连沙俄的战斗力说不定都会比英军强。

　　快速占领缅甸中部，然后南下，彻底将英国人建设的八莫到仰光的铁路掌握在手中。

　　在完成这个第一阶段的任务之后，华夏的海军将会利用潜艇暂时掌握印度洋的制海权，从海上获得后勤补给进行第二阶段的任务。

　　虽然没有亲临现场，但韦珣还是相信西南战区为战争做足了准备。

　　因为在他之前，李燮和、徐树铮两人每年都会视察一次。

　　他们视察不仅要视察军工业建设，还要亲自走一趟公路，看看路况，再视察一下军队的训练情况。

　　李燮和性格吃苦耐劳，明白大义，徐树铮更是眼睛里

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