3)第81章 好大一个圈子_工业之动力帝国
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  燃气轮机研究所暂时共用一辆,下个月还能过来一辆。以后用车直接给行政科打电话就可以了。”

  “哦,以后我们也算享受处、局级干部的待遇了”苏良宇笑着说道五分钟之后,梁海平推门而入。梁远围着梁海平转了一圈说道:“看来小叔战果不错嘛。”

  “小远,你从哪里看出来战果不错的。”梁海平一边挂大衣一边问道。

  “要是话不投机小叔早该回来了,用了这么久的时间。肯定是和路局看对眼了。”梁远肯定的说道。

  梁海平看着精明无比的侄子,摇头笑着说道:“小远,你现在心眼这么多。将来要是不长个子了可怎么办啊”

  “比嘉嘉高就好了。”梁远顺口答道,不过话一出口就后悔了。

  看着笑得快岔气的梁海平和苏良宇,梁远用杯子抵住额头,无奈的翻了翻白眼。

  等两个人笑够了,梁远才问道:“小叔,刘长河怎么说的”

  “和你猜得差不多,让我联系深圳的信托投资公司呢”梁海平说道。

  “小远,我们那里有什么信托公司啊,在说今年生产四十个编组,成本至少得十多个亿。我们上哪里去筹这笔生产费用啊。”

  “小叔,你看得还是前段时间,车厂财务给你的那份成本预估吧”梁远问道梁海平点了点头。

  “那东西没用的”梁远用力挥了一下手,继续说道:“数字游戏而已,在特殊情况下只能参考不能当真的。”

  “小叔。在我眼里双层车底的成本就三项原料,水电,人工,剩下的税费、折旧什么的先都不要考虑。”

  若是玩资产游戏,单东北机车厂从部队引进的设备至少价值六个亿,双层车底也差不多花了近一个亿。当然还可以把243型机头也扯进来,包括在东德投资购物中心,把所有的东德引进项目都合并到一个一揽子协议里边,这样还能算出来四、五个亿。而仅此几项东北机车厂每年的资产折旧就得上亿元,按正规的财务报表,这些都要打进双层车底的成本里边去。

  南京厂的双层车底报价2辆,是因为南京厂自己不能生产钢材、轮对、转向架。南京厂的双层车底,车体钢材是武汉钢铁厂生产的,列车轮对是马鞍山钢铁厂的,转向架是长春客车厂提供的,单购买这三样原料和部件,南京厂至少要付出14o万。

  而东北机车厂的这三样原料和部件,所支付的成本仅仅是从本溪南芬矿务局以2oo元吨的价格,购买16o吨铁矿石的价钱而已。

  整个东北机车厂和在东德引进的车底技术,差不多都是梁远空手翻出来的资产,除去所有因素,东北机车厂一节双层车底的真实造价,人工、物料、水电消耗加起来只需要7o万元。

  “小叔,我和你说去路局谈编组租赁,其实是看上路局今年手里握的利润

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