于是根据川南制定的工业化生产标准，建立起了一大批零配件生产工厂。

　　“至今为止，在省政府注册的标准化零配件生产企业共一百二十一家，计分为电子、汽车、摩托车、拖拉机、飞机、轮船等六大门类。其中电子零部件主要生产电子管、电阻、电容器、开关等电器通用部件；汽车零部件生产包括修车工具扳手、钉锤、螺丝刀等，发动机配件如气门、曲轴、化油器等，传动配件如离合器、齿轮、挡杆拔叉等，制动配件如刹车片、制动滚轮等，转向配件的转向节、助力泵等等汽车通用的零配件；摩托车、拖拉机、飞机、轮船零配件的生产和汽车零配件生产类似，也是制造各类通用零配件，统一销往叙府，然后分门别类进行组装，要求成品的误差率不得超过万分之一。

　　“按照标准生产的同一类型的零配件相互之间可以通用，由于每一个生产车间只负责生产一种产品，大大提高了零配件的精度和产量。这次沿海工厂企业向西部进行的大搬迁，我们云南省政府只允许实行同样标准进行生产的企业入驻，重点是老南昌和江浙一带原先与江南集团产业布局休戚相关执行统一标准的企业，对于那些大而全但生产能力极为低下的工厂敬谢不敏。

　　“可以说，现在的云南，已由原来相对松散的经济模式，逐渐转变为川南的能源、物资和零部件供应中心，同时也通过这样的工业布局，大大加深了我们和川南之间的联系，真正做到了相互依存，共同发展。”

　　詹焕琪的话，再次引发热烈的掌声。

　　在朱培德、詹焕琪的带领下，云南能够因地制宜，紧随科技全面领先的川南颁布的工业标准进行产业布局，既降低了行业准入门槛，又方便了技术工人的培训。就算不识字的工人，在生产同一种产品时，只需要记清楚几个简单的生产步骤，牢牢记住工作时需要注意的要点，就可以生产出优质的产品。

　　而且这样办厂还有一个好处，哪怕有***或者其他***势力的间谍成功渗透进来，也无法窃取到企业的核心机密，毕竟最后的组装全部在叙府总厂进行，许多最为关键的零部件，也是在叙府的工厂进行生产，这样就算奸细拿到一两样零部件，也无法弄清楚是什么东西。

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