德军其实是炸毁了十七艘两栖登陆船。
确切的说并不是炸毁，而是打坏……两栖登陆船体积小目标小，再加上是在黑夜，即便是德军的夜间战斗机也很难将炸弹直接投掷到两栖登陆船上。
从这方面来说德军击毁的两栖登陆船没有多少，只有五艘被直接命中着火或是弹药殉爆。
问题在于两栖登陆船的制作十分粗糙。
这其实情有可原，一方面是苏军的装备本身就有“粗糙”的特点，另一方面则是因为两栖登陆船是新装备，水陆动力的结合还有许多问题没解决。
于是，这些两栖登陆船一旦被机枪子弹击中，或是炸弹在附近爆炸剧烈震动，都可能让两栖登陆船因为故障而无法动弹。
舒尔卡因此给西索伊打了个电话。
“它们经不起折腾，西索伊同志！”舒尔卡说：“敌人对两栖登陆船展开了攻击。我猜到了这种攻击不会给我们带来多大伤亡，但没猜到会有这么多两栖登陆船出故障！”
“这是必然的，舒尔卡！”西索伊回答：“你知道的，这批两栖登陆船是海军定制用于登陆作战的，他们不要求这种船有很好的可靠性！”
这话说的的确是。
海军步兵旅使用这种船更多的是用来登陆作战，他们需要的只是能冲上海滩并能控制方向。
然后……它基本就是被海军步兵旅当作掩体挡子弹了，所以当然不需要可靠性。
“那么，有什么办法解决吗？”舒尔卡问了声。
“我可以给你们派去一支维修队！”西索伊回答：“另外，我们会增加产量，尽量能保证运输！”
舒尔卡无奈的放下电话。
增加产量或许是个办法，但如果德空军只出动一次就能让苏军十七艘两栖登陆船报废或是故障的话，每天十艘的产量只怕是杯水车薪。
就在舒尔卡发愁的时候，守着电话的安德里安卡就报告道：“舒尔卡同志，敌人另一批战机又起飞了，这一回比上次还多！”
德军一个航空团有三个航空大队，再加上原有的几十架夜间飞机，其夜间战斗机达到两百余架。
这两百余架战机被德军分成了三批，然后轮番出动实施封锁。
“暂停运输！”舒尔卡下令。
“是，暂停运输！”
“暂停运输！”
……
命令一声声传了下去。
阿基莫维奇少校刚刚向集团军指挥部报告完情报。
由于阿基莫维奇少对第82步兵团配合过，所以戈利科夫让他留在第82步兵团协同指挥两栖登陆船的运输任务……毕竟两栖登陆船是舒尔卡发明的，同时舒尔卡也能更好的联系到西索伊，所以把这个任务交由舒尔卡指挥也无可厚非。
甚至整个第82步兵团都可以说沾了这个任务的光，他们由一线撤了下来专门负责补给运输的协调工作。
“集团军指挥部大概的了解了一
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