出了横渡太平洋的航海图傻笑。
他并不确切知道这条航线，对于黑潮航线，只是知道名称而已，根本不知道航线的具体位置。
洛佩斯听到“黑潮航线”这个名称时，还以为华夏初步探出了这条航线。
李自成在海事人员的解读之后，方才知道，横跨太
平洋的黑潮航线，并不是一条直线，而是一条环形航道。
冬季的时候，从日本以东海面的西风带，借助信风和暖流，最多两个月，就能抵达美洲大陆；然后在夏季，从墨西哥西海岸的阿卡普尔科港向东，借助洋流和风力，最多四个月可以抵达清玉府（马尼拉）。
由于帆船对风力和潮流依赖很大，一年只能有一个来回，错过了时间，就只能等到来年了，如果在大海上逆风形式，或许大半年都无法横渡太平洋，万一偏离了航道，或许永远都无法回归陆地……
最初发现这条黑潮航线的，是一名叫做乌尔达涅塔的西班牙舵手。
西班牙人对这条航线是严格保密的，不仅西班牙国内没有几个人知晓，便是美洲的贸易公司，也只有有限的高层人物知道，经过航道的工人和水手，根本不知道自己所在的具体位置。
这次洛佩斯将海航图交给华夏，一是为了与华夏结盟，尽快将华夏的海军引向美洲，二是因为李自成说出了“黑潮航线”，洛佩斯以为华夏已经探得了大概，隐瞒下去已经没有多少意义。
李自成明知道远航十分危险，还是将探寻黑潮航线的任务交给孙标，孙标的船队，经验最丰富，也是他最信赖的。
等到孙标探寻出准确的航道，舰队才会去往美洲淘金……
七月初，外交部长南居益从巴达维亚回到昆明。
南居益带回了《巴达维亚条约》，荷兰东印度公司总督维尼瑞尔已经在条约上签字，只要李自成同意并签名，条约就会生效。
《巴达维亚条约》的内容，基本上就是李自成当初的设想。
再次之前，维尼瑞尔已经接到讯息，荷兰政府与英格兰、法兰西关系十分紧张，政府不可能派出大型舰队远征华夏，当南居益告诉他，华夏的西海舰队，正在逐次拔除荷兰东印度公司沿途的商馆和贸易据点时，他想都没想，立即在条约上签字认可。
如果不签约，战争不会结束，华夏的舰队可能沿着海岸线一直打到欧罗巴洲，东印度公司的商馆和贸易据点被全部拔除，将来如何进行海上贸易？
《巴达维亚条约》只是一份停战条约，确定了战后华夏与荷兰东印度公司的关系，以及各自的势力范围。
荷兰东印度公司承认麻六甲水道（三保海峡）、马来半岛（柔佛省）、苏木都刺岛、婆罗洲属于华夏；华夏承认爪哇岛及以南部属岛屿属于荷兰东印度公司。
华夏归还荷兰东印度公司被俘的人
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