。董事长是名声显赫的邓肇坚，他是太平绅士、东华三院总理、保良局主席、香港大学校董，晚年还被册封为英国爵士。巴士专利权制，就是邓肇坚敦促港府立法实施的。邓肇坚看好九龙，认为九龙与新界相连，发展前景更大，九龙地区正在向新界延伸，未来的新界，将会是新兴的工业居民区，于是九巴竞投成为了九龙新界地区的专利巴士公司。

　　到70年代，新界成为新兴工业区，人口激增，九巴终于后来者居上，超越了中巴，成为香港最大的巴士公司。

　　随后石莫打电话叫霍建柠和袁天帆来自己的办公室商量对策，如何才能收购成功。一个多小时后，霍建柠和袁天帆来到石莫的办公室。

　　三人在办公室的待客区坐好后，霍建柠向石莫问道：“老板，您叫我们来是有什么吩咐？”霍建柠知道石莫如果没什么重大事情，是不会特地叫他们过来商量的，因此主动开口问道。

　　石莫说道：“为了解决公司的交通问题，我准备收购一个巴士公司，找你们来出出注意。”

　　霍建柠一听就明白是怎么回事了，说道“老板，您是想收购九龙巴士吗？确实可行，现在我们公司没有在香港经营任何的公共交通服务，也就没有任何交通营运的经验，收购巴士公司可以有效解决这个问题。”

　　“不，我不是要收购九龙巴士，而是想收购中华巴士。并且不是让新世界公司来收购，而是让我老爸石振国的太阳玩具公司来收购，到时我们再与其进行联营，为员工提供巴士服务，接载员工上下班等。”石莫说道。

　　石莫这样做是有原因的，中巴现在因为港岛的地价飞涨，中巴公司的停车场、修理厂、客车厂占据了大量的地盘，已经成为众地产商垂涎的地王。如果石家收购了中华巴士，到时石振国就可以像包玉刚一样正式进军地产业，拿到下一个时代的入场券，为下一代人布局。

　　并且就算现在石莫不行动，到明年也会有觊觎中巴的地产公司对其展开收购行动，虽然最后失败了，但也已经打草惊蛇，到时中巴已经有了防备，石家再想成功收购中巴可就难了。

　　霍建柠知道石莫的意图后，说道：“由于中巴有专利权庇护，无竞争对手，难免作风保守，不思上迸，服务质量不佳。在70年代中期，香港交通咨询委员会就曾向港府建议，由英国海外运输公司会同香港两家公司，参股联手经营中巴，但遭到中巴的拒绝。其后中巴仍无多大改进，故其股票长期低迷，市值低于实际资产。一间上市公司处于这种状况，是最容易成为收购者眼中的猎物的，这也是我们的机会，这种优质公司确实是不能放过。”

　　袁天帆则说道：“老板，我们公司在几个月前就按照您的吩咐，从股市收购了很多香港公司的股票，其中就包括中巴和九巴两个公司各4.9%的股票，这样一来我们算是有一些准备优势。”

　　袁天帆停顿了一下，继续说道：“我们可以先悄悄在市面上吸纳中巴的股票，但不要亮出收购的意图，等收到足够的股票后再发起强制收购，以我们公司强大的实力，必定可以打它个措手不及，在短时间内快速完成收购，让其没有反败为胜的机会。”

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