的国债还有盈余，但是元首的北方民生恢复计划也需要大量的资金，光是三条纵向的铁路就是吞金兽了。福建和广东、浙江三个行省上报的地方项目是最多的，我的想法是能不能给他们一些权限，把其中的一些项目拿出来，让他们自筹资金。”
刘峰良觉得一些地方经济条件较好，民间资本充裕的地方，可以充分调动地方上的资金，将民间资本的积极性调动起来。富裕的省份可以自己来解决资金的问题。
这样就可以把这部分政府投资项目的钱省下来，放到偏远地区的基础设施建设上，帮助偏远地区的发展。
像是广西、湖南、湖北、江西等地，都有很好的发展条件。
但是当地的山区较多，道路不通，严重影响阻碍了当地经济的发展。
周藤虎想了一下说道：“要不打个报告给元首吧。良臣，你要知道这其中还涉及到一个问题，有一些产业要是地方上自筹资金，那么控制权由谁来掌握。元首说过资本是一头怪兽，必须要用铁链栓牢它的脖子。”
刘峰良明白周藤虎的的意思。
他的这个决定涉及到中央政府对地方经济控制力的问题。
中央政府要想完全掌控地方经济肯定要对地方经济进行投资。
你不投资，空手套白狼是不可能真正掌控地方经济的。
刘峰良点了点头说道：“行吧，这个报告我写。”
董良给内阁放了很多权力，但是涉及到未来发展的重大事项。
周藤虎还是会选择请示董良。他自认为在战略眼光上不如董良。
送走了刘峰良，周藤虎又找来了交通部总长周宇。
周宇以前是小刀会的船长，后来负责华族的运输船队。
这位老船长拥有丰富的航海经验，在船舶的运输调度上也十分擅长。
后来董良成立交通运输部，就让他担任总长。
不过现在的华族交通部负责的面非常广泛。
除了官方的运输队以外。整个华族的道路建设也是交通部的职责，其中铁路和电报线的建设，占用了交通部的大量精力。
周藤虎语气平和，态度谦逊地说道：“老周啊，元首这次下了死命令，三个月内必须要将通向京城的电报线打通。天津港的改扩建也需要立即开始。你们的任务很重啊。”
周宇比周藤虎还要大十几岁，在华族内部是妥妥的大龄官员。
加上他清廉自律，做事稳重，深受同僚的尊重爱戴。
周宇也没有拿架子，不过他还是提了条件：“总理，既然任务这么重，上次我说的几个人你得赶紧调给我用。光靠我这把老骨头，撑不起交通部的台面。我就会开船，修火车、通电报，这些事情我不懂啊。”
周宇一直想要将工部的火车工程师马克·史蒂文森调到交通部去。
但是林本并不放人。华族的各个部门之间对人才的竞争
请收藏：https://m.ido24.org
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）