活质量顶呱呱。
石希并不是个例，凡事买到飞行汽车的就没有说不好的。
额，他们也不是没有怨言，吐槽最多的点就是飞行模式下不能自主驾驶。当然那些用户也理解，这是对飞行安全的负责。
飞行汽车的良好表现自然使得传统车企如临大敌，但大势不可逆，也只能采取降价的方式来保证销量清库存。
国内还好都是友商几乎都在谈二期的合作，但那些外企却如芒在背，华夏这次的弯道超车似乎超得有些远了。
之前的新能源都够他们喝上一壶，这次更是怎么将汽车玩到了另一个赛道上面。
尤其是飞行汽车上最核心的电浆电池技术，表现远超他们的预料，不仅展现了超长的里程优势，而且在极端天气地区依旧稳定甚至连掉电的事情都没有出现过。
不仅如此，更让欧美日棒那些车企头疼的是飞行汽车没有专利技术，暂时也没有对外销售。
此时莫说是仿制，便是弄来一辆拆卸解析都很难做到。
没办法几大车企同时发布声明，产能将优先满足国内市场，而且要身份预订才行。
最重要的是即便它们可以买通某些群体也没有办法将飞行汽车运出华夏，因为它暂时不在出口的名单之中，无法通过关口。
无奈之下，那些在历史上靠着偷和抢起家的群体动起了歪心思。
杜昱并不清楚这些，他正看着自己微博下面的网友那些留言。
“咱家是越来越强了，先不说飞行汽车的先进之处，单是龙为的6G信号技术和北斗的导航实在太给力民用都可以精确到1米。”
“你不说我还没注意到，现在想想自动导航的实时反应和飞行汽车调整姿态的速度简直绝了。”
“昱神说得没错，咱们这一代生而逢时赶上了新时代的序幕。”
“是啊，可惜老哥早生了几年已经人到中年，但我的娃定能赶上最好的时代。”
“‘五星出东方利中国’，不得不佩服老祖宗的推算……。”
“……。”
杜昱看着那些文字心情都有些激荡，觉得自己与上面合作算是做得最对的一步棋。
额，貌似自己手中还有其他技术，应该再助推一把。
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